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中小型壓力機(jī)隔振器_隔振器
產(chǎn)品介紹
首先來說要確定隔振器激勵的性質(zhì)，分析了振動系統(tǒng)，建立了簡化的力學(xué)模型。根據(jù)設(shè)計準(zhǔn)則規(guī)定隔振性能指標(biāo)，根據(jù)機(jī)械或結(jié)構(gòu)的振幅、穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)完整性允許范圍的要求，規(guī)定隔振性能指標(biāo)。
根據(jù)假設(shè)的力學(xué)模型，得到了隔振系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)特性，如靜態(tài)變形、固有頻率、牽引振幅、最大牽引振幅（多自由度系統(tǒng)關(guān)鍵部件的綜合振幅）和穩(wěn)定性驗(yàn)算。選擇合適的隔振器和安裝方法。根據(jù)荷載性質(zhì)、安裝尺寸和穩(wěn)定性等因素，選擇合適的隔振器和安裝方法。
我們主要討論如何選擇合適的隔振器和如何布置隔振器，因此，在討論隔震器的性能時，主要考慮隔震器的變形而不是理論隔震效率的趨勢正在迅速增加。其原因是理論隔振效率沒有考慮地面變形。為輕量化結(jié)構(gòu)后不同機(jī)器安裝在不同的橫地板上時，隔振器的建議最小靜變形值。
此外，考慮變形而不是變形，隔振效率具有另一個優(yōu)點(diǎn)，即容易測量地基的變形，但幾乎不可能驗(yàn)證隔震效率。金屬彈簧隔振器由于其變形大，其應(yīng)用范圍逐年擴(kuò)大。雖然其價格比橡膠隔振器高，但由于其使用壽命長，所以整體成本較低。
大多數(shù)隔振器材料，如軟木和橡膠，會隨著時間的推移而降低其性能和振動效果。變形越大，隔振器系統(tǒng)的剛度越小，固有頻率越低，隔振效率越高。如汽車空車時，鋼板彈簧變形小，道路隔離的沖擊和報警較小，有明顯的顛簸感。
加載時，彈簧變形大，路面沖擊和振動隔離更大，行駛平穩(wěn)舒適。對于空壓機(jī)、柴油機(jī)等低速機(jī)械的隔振，為了保證更好的隔振效果，建議采用金屬彈簧隔振器。
近年來，有人邀請金屬彈簧隔振器用于心型風(fēng)電機(jī)組的隔振。最后需要注意的是，隔振器的選擇與隔振對象、隔振性能指標(biāo)、使用要求、環(huán)境條件、經(jīng)濟(jì)效益等因素有關(guān)
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